有东谈主的方位就有江湖，有车的方位就会有事故。绝顶是汽车边界竞争干涉互联网阶段之后，直爽一个车企的车辆发惹事故都会被无尽放大，这在此前是根底不可能发生的事。为了群众安全，除了车企我方的宣传除外，用户才是根底。
于是为了开采群众的安全意志，挡车在1月4日持重晓谕“小米汽车安全驾驶挑战持重开启”。官方称诚恳邀请每一位一又友加入，与小米SU7同业，尽享驾驶乐趣。信息领会这项算作的开启时候为2025年1月1日至3月31日，在这三个月时间保持安全驾驶，未发生有背负事故，就可赢得“安全驾驶各人”线上勋章。而且还不错参与线上抽奖，算作的奖品包括小米MIX Fold 4、小米Pad 6S Pro等等。看来为了用户安全驾驶雷军这一次确实大出血，看到这个算作之后有网友示意小米汽车这个成见很棒，开汽车行业先河。也便是讲此前从来莫得哪家车企开展过相同的算作，小米是行业首个。
其实了解行业的一又友知谈雷军一直关于车辆安全特地喜爱，不错讲是放在第一位的。每次讲汽车就会讲到安全驾驶的问题，一方面把小米SU7的安全性作念到行业第一梯队，以致是进步的地位，这小数群众从屡次小米SU7事故中依然发生，以致有网友称小米SU7每出一次事故，小米SU7的含金量就擢升一次。上一次因为跌坡事故径直让小米SU7的周订单拉爆，让雷军欠的车越来越多。另一方面雷军在宣传上悲痛常暴露的，他不啻一次的讲到现时智能驾驶不是自动驾驶，仅仅缓助驾驶，群众要敬畏速率，抓紧标的盘。
行业称在智能驾驶上虽然小米依然干涉第一梯队，但雷军是最暴露的阿谁东谈主。每次宣传小米智能驾驶都要教唆群众，以致还推出小米SU7驾驶技能，迪士尼彩乐园官网网址创办了小米驾校培训等等。其实许多事故从根底上是皆备不错幸免的，最紧要的原因如故在于驾驶者本东谈主。有的是因为关于智能驾驶辘集的造作导致的，有的是驾驶技巧或驾驶申饬的问题导致的。这一次小米推出安全驾驶大挑战，指标其实也很浅薄，便是从根底上培养群众安全驾驶的意志，连续提高驾驶汽车进程中的安全感，车辆主动安全与被迫安全天然紧要，但驾驶者不有敬畏之心一切都是零。
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在汽车边界有句话叫作念“十次事故，九次快”。大部分的事故都是主不雅上收缩安全，合计不可能出事导致的。是以当今再看雷军所讲的“敬畏速率”是何等的难能选藏，为何其它家在宣传时一直吹智能驾驶，而雷军老是不断的教唆“这不是自动驾驶，仅是缓助驾驶”，为何汽车职责这样多年了，莫得任何一个车企会思到开展安全驾驶挑战，从根底上让驾驶者开采安全意志。这发挥雷军与他的小米汽车是最懂破费者情愫的，是切实从破费者的需求登程来作念居品与宣传的。
终末但愿群众都能紧紧开采安全驾驶的贯瞩目志，任何时候都不可掉以轻心，任何时候都不要把智能驾驶辘集为自动驾驶。隆重安全，敬畏速率，注意生命。